Daimler, producatorul german de autoturisme Mercedes-Benz, a decis ieri ca noua fabrica din Sud-Estul Europei sa fie construita in Ungaria, la 80 de kilometri distanta de capitala Budapesta. Astfel s-au anulat speculatiile care au alimentat fluxul de zvonistica de pe la noi, conform carora compania germana ar fi fost aproape de a sosi la Cluj, urmandu-i pe cei de la Nokia. Ce-i drept , pe lista posibilelor locatii pe care nemtii le aveau in analize , se regasea si Romania, alaturi de Polonia, Serbia si Ungaria, insa cu cele mai mici sanse. Sunt curios sa aflu care a fost motivul. Sa fie oare infrastructura precara pe care o avem si “talentul” de negociatori ai reprezentantilor institutiilor publice?

Ce a pierdut Romania? Sa mentionam doar 800 de milioane de euro investitii directe si 2500 de locuri de munca, excluzand imbunatatirea ratingului de tara, daca nu cel din analize si rapoarte, macar cel din mintile conducerilor marilor corporatii.

Bye, bye Daimler! Mai lasa-ne sa papam “laptic” in haosul nostru, sa ne schimbam scutecele murdare cu mentalitati invechite, si sa facem primii pasi fara sprijinul “caruciorului Integrare in UE”!

Regret ca Daimler si-a calculat mult prea precis costurile si nu a ales Clujul pentru aceasta investitie considerabila! Dar asta e viata, daca suntem moi si nu jucam dur, nu o sa ne miscam pe propriile picioare veci!

(sursa wallstreet.ro)

Istoria marcii Mercedes-Benz